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在(在)系(系)统随机(機)抽取下£¬大家的概(概)率(率)都(都)一(一)样,只是(是)由(由)随机(機)的运气来(來)决定谁能获得中(中)签¡£但一(一)个社会既要公正,也要讲究效率¡£免费(費)摇(搖)号分(分)配(配)的制度(度)注定只能做到形(形)式上的(的)公平,而无法实现(現)资源配(配)置(置)的效率。而实施车牌自由(由)交(交)易之(之)后£¬车牌的总(總)量控制(制)并没有(有)该县警(警)方(方)等将在调查(查)情况(況)的同时搜寻死者遗物¡£为(爲)配(配)合福(福)冈(岡)县警方锁定事故发(發)生(生)现(現)场(場)等(等)工作(作)£¬山阳新干(幹)线14日在(在)博多至(至)广岛区(區)段实施(施)双(雙)向停运。此(此)外(外)£¬东(東)海(海)道新干线(線)和九州新干(幹)线也出现延(延)误(誤)等影(影)响(響)。JR西日本(本)透(透)露(露)£¬事故(故)造成(成)共76班列(列)车停运£¬63班(班)列车最(最)多延误约4小时20分钟(鍾),约4.15万人(人)出(出)行(行)受到影响¡£变化,只是(是)资(資)源(源)配置(置)上(上)更(更)加有效率£º一部(部)分使用率不(不)高的车牌将从现持(持)有(有)者手中释放出(出)来,以有偿方式转移到使用需(需)求(求)较强烈的排队摇号者(者)手中(中),包(包)括一(一)部分现在(在)开外(外)地车的符合摇号资格(格)的人;而大(大)部分需求不太强(強)烈(烈)的居(居)民(民)则主动退(退)出了摇(搖)号和购(購)车(車)行(行)列£¬把机会让给了更有(有)需(需)要(要)的人们(們)£»由(由)于(于)市场看(看)不见(見)的手(手)有效配置着现有(有)车牌资源,使(使)得城市车
这很有意(yì)思的一个(gè)启发,那吕(l¨·)后为什
编辑 陈焜(ch¨¦n k¨±n)


