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”事实上，全球(qiú)首款量产版氢(qīng)燃料电池车(chē)正(zhèng)是来自韩国现代，自1998年启(qǐ)动相关研究，现代在(zài)15年后(hòu)就(jiù)

率先西藏自(zì)治区林业厅提供的数(shù)据显示，经过(guò)20多年的建(jiàn)设(shè)管理和保护，羌(qiāng)塘国家级自然保(bǎo)护(hù)区内(nèi)重(zhòng)点保(bǎo)护野生动物(wù)种群数量明(míng)显(xiǎn)增加(jiā)。藏羚羊种群由5万(wàn)只增加到(dào)15万只以上(shàng)，野牦牛由(yóu)7000头增加到1万多头，藏野驴由(yóu)3万多头增加到5万多头，雪豹、盘羊(yáng)、黑颈鹤等野生动(dòng)物(wù)恢复性增长明显。推出了(le)做瑗视频氢燃(rán)料(liào)电池(chí)车型(xíng)ix35 FCV，而(ér)此(cǐ)次(cì)参展(zhǎn)的NEXO在能(néng)效及续航能力方(fāng)面又(yòu)有(yǒu)了进一步的提升。例如，凭(píng)借(jiè)3个(gè)700bar的(de)储氢罐，NEXO最高可实现(xiàn)超过800公里的续(xù)航，而这(zhè)样的(de)续航里程仅需5分钟的燃料补充(chōng)时间，因此，消(xiāo)费者基本无需(xū)改变他们的用(yòng)车习惯(guàn)。