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挂齒磁浮，仿佛不新奇，長沙的磁浮線路已投入運營有一陣了。但長沙磁浮時速僅爲100千米，爲中低速磁浮，如今啓動的是時速600千米的高速磁未滿十八歲青

春不迷路浮。德國采用的則是常導磁浮，無上嘗試時速505千米，中國上海的磁浮線路采用的3月18日的政務院常務會展表決，今年5月1日起全面推開營業稅改征升值稅試點，將建造業、房地産業、金融業、生計服務業納入試點範圍，實行貨物和服務行業全覆被。營改增的減稅效果，對服務業表面化，對中小微企業表面化，而這正是就業最大的容受器。營改增將基本消弭這方面重複征稅，從而實行公平稅負。就是德國技術，運營時速430千米。身處高鐵時世，爲何還要開發高速磁浮項目？